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对于飞行员的身体是一个很严重的折磨，这远比枯坐了十几个小时的长途火车硬座还要难受。
按摩没有持续多久，作为战斗机长机队长的成达上尉就被李强兵请到了一个小房间里，卫星电话已经为成达准备好了，成达很快就和国内取得了联系，通过远程检查和战机的自我诊断，所有战机都还状态良好，可以进行再一次的长途飞行，因而指挥部想知道就是，飞行员是否还能承受得住又一次的长途飞行。
成达并不知道怎么回答这个问题，战斗意志毋庸置疑，可身体是否吃得消还是得看个人，所以他暂时挂断了卫星电话，来到了正因为被按摩而此起彼伏响起舒服呻吟声的会议室里，撇退了所有人后，这才认真的问询了，每一个战机的飞行员，当然共和国空军和海军航空兵一样，武器系统官也是飞行员，战机上武器系统官也有一套备用的飞行操作系统，因而同样可以飞行的武器系统官们也反馈了一下身体状态，没有任何飞行员愿意让武器系统官轮换自己，都纷纷答应随时可以听命返回波斯湾。
非洲是一个神奇的大陆，它有很多不可言喻的魅力能够深深吸引每一个到此的人，但很显然，在今夜是留不住这群飞行过客的，成达非常坚定的回应了南亚战区司令部司令秦铭中将，后者也一边赞扬，一边表示具体的飞行计划会很快传至各战机，战区司令部将会尽一切努力帮助他们平安返航。
什么是过客？李强兵这次算是真正理解到了“匆匆过客”的真正含义所在，从最后一架战机降落着陆，到第一架战斗机喷射出两根长长的蔚蓝焰火昂首挺入漆黑的夜空，中途耽搁的时间刚好一个小时，一个小时的短暂停留，飞行员们甚至还没有来得及品尝一下寰宇公司精心准备的一些非洲土特产，就匆匆登机出发。
回去的路显然会相对不是那么艰辛，可却会充满危险，离开卡诺机场之时，在战斗机长机武器系统官窦宁的分配下，所有战机都得到了最新的飞行计划以及相关的数据信息，他们最终的目的地是沙特阿拉伯的吉达，在接近红海的同时，也将接近纳粹德军在东非重要军事前哨基地苏丹港，而这一过程显然是最为危险的。
除却一具具没有舍得抛掉的副油箱，5架j-11“战隼”战斗机和5j-12“秃鹫”战斗攻击机都一样了，都只剩下了两枚中距离空空导弹和两枚翼尖近距离格斗导弹，以及满满的航炮炮弹，他们还有的是足够的燃油，把纳粹德国的核试验场都给炸没了，捅了那么大的蜂窝，还能平安回家吗？漫漫无际的黑色夜空没有告诉飞行员们答案，他们只知道现在的休息时间很难得，飞机在高空结成编队以最佳经济巡航速度自动向预定切除点飞行，在靠近苏丹港500公里之前，他们还有足够的时间小憩一会儿，就算前方是虎门关，他们也得去闯上一闯。
很显然，成达等人的担心是完全没有必要的，他们用战术核武器毁灭了纳粹德国的核试验场，时间上比纳粹德国预定的核试验时间提前，加上斩草除根得异常干净，所以以至于他们都已经踏上了返航的航程，以卡尔藤布隆为首的一帮德国人，都还在心里更多的相信是他们自己的核试验取得了圆满成功。
没人知道、无人知晓，在这时间过得仿佛慢了一些的3月11日深夜里，却很快上演了一出与时间赛跑的比赛。
收到纳粹德国空军部命令的德军驻阿尔及尔部队感觉到了真正的老火了，空军部下令他们要派侦察机赴核试验场上空执行夜间拍摄任务，夜间航拍应该怎么拍，这问题还真是有些棘手，接到任务后，驻扎该地区的空军部队首先想到的是，双发喷气式发动机的高空高速侦察机的确具备快速往返核试验场上空的能力，可受制于科技能力，德国人还并没有装配能够在夜间进行航空侦查的器材，微光夜视、红外夜视、合成孔径雷达等等，这些哪儿有？
没办法，军令如山，没人敢迟疑半点，有人便想出了一个相对繁琐的办法，那就是多派一架侦察机随同前往，携带高空投掷的照明弹，在抵达预定空域上空便扔下带有阻力伞的照明弹，徐徐下落的照明弹能够提供数分钟的照明时间，这一段时间，在较远距离位置上的另一架侦察机，进行航空拍摄和摄像都不成问题，唯一的麻烦就在于，届时得到的图像资料可能会比较模糊，而且有航拍相机底片有曝光过度的危险。
而解决了夜间航拍取证的困难，却又有另一个麻烦，驻扎在阿尔及尔的德国空军部队，其主要构成便是庞大的喷气式运输机机群，这些在其他国家都被用来民航客运货运的飞机，在以前很长的时间里，都为德国空军所用，专门用来为核试验空运人员和物资器材，所以在侦察机方面，他们装备数量并不多，唯一的一个喷气式高空高速侦察机中队，却根本不知道侦察机是否具备防核辐射能力。
怕死是人之常情，尤其是被莫名其妙的核辐射所害死，这种冤死法一想起就会让人胆寒，所以在选派飞行员执行这次紧急任务上，德国人又不得不发挥纪律性强的特点，以严苛的军令来强制要求了两名飞行员来执行这次任务，不过为了让侦察机返航之时不至于让核尘埃形成污染，两名飞行员又被告知，他们要降落在距离阿尔及尔四十多公里外的一个野战备用机场。
和在阿尔及尔的那两名倒霉的侦察机飞行员一样的，还有德国国防军事情报局在核试验场外围设置的那个反谍情报站两名轮值特工，他们接到了卡尔藤布隆局长亲自署名发来的命令，让情报站以最快速度进入实验区域进行实地观察取证，没法推脱的倒霉任务难道让其他人去做？又有谁愿意来替代自己？
倒霉的两个特工不得不找来一辆车况较好的悍马，这种共和国民用出口型的悍马车能在北非沙漠恶劣地形里如履平地，而找到车后，他们搞到了电台、摄像机、照相机以及一个不大不小的可密封杯子，届时带一些泥土回来将更具说服力。
至于传说中非常骇人的核辐射，俩人也不知道该如何去防护，只好到情报站堆放物资的储藏室里狠狠的翻腾了一阵，只找到了消防灭火用的防火服，以及一些不知道还能否起到作用的防毒面具，有总比没有强，俩人很快弄上两套防火服和防毒面具，而与此同时，情报站里的其他人也帮忙找来一些钢板，将悍马车前后左右包括车顶都给焊上了一些，因为他们听说钢板能够有效防护一些射线，能否起作用就不知道了。
等德国人派出地面和空中的侦查力量奔赴已经一片狼藉的核试验场之时，时间已经毫不留情的溜走了很多很多，导致他们核试验场变得比修罗地狱还要难看的“凶手”早已狂逃而去，而德国德国空军驻阿尔及尔部队派出的两架喷气式高空侦察机，距离核试验场还有不小距离之时，共和国空军空袭攻击机群参与最后行动的10架战机已经快要飞抵尼罗河流域了。
而与此同时，负责接应英雄机群回家的共和国海军参演“捍卫自由”中伊联合军演的舰艇，以及海空军调集而来的各式战机也都纷纷严阵以待，在四架d-02电子战斗机的引领下，共和国空军的两架预警机和四架电子干扰机，外加五架大型空中加油机都连续起飞，负责为支援飞机机群提供掩护，以及负责前去接应的空军和海军的战斗机，则排在稍后起飞。
机群雷鸣出动，海上战舰猎猎，负责夜间执勤的德军雷达士兵又不得不感叹，中国人和沙特人最后一日的演习终于来了，还他娘的是从夜间开始。
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对于飞行员的身体是一个很严重的折磨，这远比枯坐了十几个小时的长途火车硬座还要难受。
按摩没有持续多久，作为战斗机长机队长的成达上尉就被李强兵请到了一个小房间里，卫星电话已经为成达准备好了，成达很快就和国内取得了联系，通过远程检查和战机的自我诊断，所有战机都还状态良好，可以进行再一次的长途飞行，因而指挥部想知道就是，飞行员是否还能承受得住又一次的长途飞行。
成达并不知道怎么回答这个问题，战斗意志毋庸置疑，可身体是否吃得消还是得看个人，所以他暂时挂断了卫星电话，来到了正因为被按摩而此起彼伏响起舒服呻吟声的会议室里，撇退了所有人后，这才认真的问询了，每一个战机的飞行员，当然共和国空军和海军航空兵一样，武器系统官也是飞行员，战机上武器系统官也有一套备用的飞行操作系统，因而同样可以飞行的武器系统官们也反馈了一下身体状态，没有任何飞行员愿意让武器系统官轮换自己，都纷纷答应随时可以听命返回波斯湾。
非洲是一个神奇的大陆，它有很多不可言喻的魅力能够深深吸引每一个到此的人，但很显然，在今夜是留不住这群飞行过客的，成达非常坚定的回应了南亚战区司令部司令秦铭中将，后者也一边赞扬，一边表示具体的飞行计划会很快传至各战机，战区司令部将会尽一切努力帮助他们平安返航。
什么是过客？李强兵这次算是真正理解到了“匆匆过客”的真正含义所在，从最后一架战机降落着陆，到第一架战斗机喷射出两根长长的蔚蓝焰火昂首挺入漆黑的夜空，中途耽搁的时间刚好一个小时，一个小时的短暂停留，飞行员们甚至还没有来得及品尝一下寰宇公司精心准备的一些非洲土特产，就匆匆登机出发。
回去的路显然会相对不是那么艰辛，可却会充满危险，离开卡诺机场之时，在战斗机长机武器系统官窦宁的分配下，所有战机都得到了最新的飞行计划以及相关的数据信息，他们最终的目的地是沙特阿拉伯的吉达，在接近红海的同时，也将接近纳粹德军在东非重要军事前哨基地苏丹港，而这一过程显然是最为危险的。
除却一具具没有舍得抛掉的副油箱，5架j-11“战隼”战斗机和5j-12“秃鹫”战斗攻击机都一样了，都只剩下了两枚中距离空空导弹和两枚翼尖近距离格斗导弹，以及满满的航炮炮弹，他们还有的是足够的燃油，把纳粹德国的核试验场都给炸没了，捅了那么大的蜂窝，还能平安回家吗？漫漫无际的黑色夜空没有告诉飞行员们答案，他们只知道现在的休息时间很难得，飞机在高空结成编队以最佳经济巡航速度自动向预定切除点飞行，在靠近苏丹港500公里之前，他们还有足够的时间小憩一会儿，就算前方是虎门关，他们也得去闯上一闯。
很显然，成达等人的担心是完全没有必要的，他们用战术核武器毁灭了纳粹德国的核试验场，时间上比纳粹德国预定的核试验时间提前，加上斩草除根得异常干净，所以以至于他们都已经踏上了返航的航程，以卡尔藤布隆为首的一帮德国人，都还在心里更多的相信是他们自己的核试验取得了圆满成功。
没人知道、无人知晓，在这时间过得仿佛慢了一些的3月11日深夜里，却很快上演了一出与时间赛跑的比赛。
收到纳粹德国空军部命令的德军驻阿尔及尔部队感觉到了真正的老火了，空军部下令他们要派侦察机赴核试验场上空执行夜间拍摄任务，夜间航拍应该怎么拍，这问题还真是有些棘手，接到任务后，驻扎该地区的空军部队首先想到的是，双发喷气式发动机的高空高速侦察机的确具备快速往返核试验场上空的能力，可受制于科技能力，德国人还并没有装配能够在夜间进行航空侦查的器材，微光夜视、红外夜视、合成孔径雷达等等，这些哪儿有？
没办法，军令如山，没人敢迟疑半点，有人便想出了一个相对繁琐的办法，那就是多派一架侦察机随同前往，携带高空投掷的照明弹，在抵达预定空域上空便扔下带有阻力伞的照明弹，徐徐下落的照明弹能够提供数分钟的照明时间，这一段时间，在较远距离位置上的另一架侦察机，进行航空拍摄和摄像都不成问题，唯一的麻烦就在于，届时得到的图像资料可能会比较模糊，而且有航拍相机底片有曝光过度的危险。
而解决了夜间航拍取证的困难，却又有另一个麻烦，驻扎在阿尔及尔的德国空军部队，其主要构成便是庞大的喷气式运输机机群，这些在其他国家都被用来民航客运货运的飞机，在以前很长的时间里，都为德国空军所用，专门用来为核试验空运人员和物资器材，所以在侦察机方面，他们装备数量并不多，唯一的一个喷气式高空高速侦察机中队，却根本不知道侦察机是否具备防核辐射能力。
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和在阿尔及尔的那两名倒霉的侦察机飞行员一样的，还有德国国防军事情报局在核试验场外围设置的那个反谍情报站两名轮值特工，他们接到了卡尔藤布隆局长亲自署名发来的命令，让情报站以最快速度进入实验区域进行实地观察取证，没法推脱的倒霉任务难道让其他人去做？又有谁愿意来替代自己？
倒霉的两个特工不得不找来一辆车况较好的悍马，这种共和国民用出口型的悍马车能在北非沙漠恶劣地形里如履平地，而找到车后，他们搞到了电台、摄像机、照相机以及一个不大不小的可密封杯子，届时带一些泥土回来将更具说服力。
至于传说中非常骇人的核辐射，俩人也不知道该如何去防护，只好到情报站堆放物资的储藏室里狠狠的翻腾了一阵，只找到了消防灭火用的防火服，以及一些不知道还能否起到作用的防毒面具，有总比没有强，俩人很快弄上两套防火服和防毒面具，而与此同时，情报站里的其他人也帮忙找来一些钢板，将悍马车前后左右包括车顶都给焊上了一些，因为他们听说钢板能够有效防护一些射线，能否起作用就不知道了。
等德国人派出地面和空中的侦查力量奔赴已经一片狼藉的核试验场之时，时间已经毫不留情的溜走了很多很多，导致他们核试验场变得比修罗地狱还要难看的“凶手”早已狂逃而去，而德国德国空军驻阿尔及尔部队派出的两架喷气式高空侦察机，距离核试验场还有不小距离之时，共和国空军空袭攻击机群参与最后行动的10架战机已经快要飞抵尼罗河流域了。
而与此同时，负责接应英雄机群回家的共和国海军参演“捍卫自由”中伊联合军演的舰艇，以及海空军调集而来的各式战机也都纷纷严阵以待，在四架d-02电子战斗机的引领下，共和国空军的两架预警机和四架电子干扰机，外加五架大型空中加油机都连续起飞，负责为支援飞机机群提供掩护，以及负责前去接应的空军和海军的战斗机，则排在稍后起飞。
机群雷鸣出动，海上战舰猎猎，负责夜间执勤的德军雷达士兵又不得不感叹，中国人和沙特人最后一日的演习终于来了，还他娘的是从夜间开始。
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