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    第一五一章要命的晚点

    “狂暴一号报告,我机已奉命完成巡检任务,请求返航!”

    已经在9000米高空盘旋飞行一个小时的“狂暴一号”,在通过yj-03空中大型预警机得知了空战结果,并已有斯大林格勒地区无核装置的确切结果,因而作为共和国空军唯一现役装备的一架的核物理间谍调查飞机,“狂暴一号”显然是时候完成任务返航伊朗阿巴斯空军基地了。

    “狂暴一号”从外表来看和共和国民用航空中航c05-2大型喷气式宽体客机没什么两样,事实上为了承载高敏感的x射线与r射线探测器、中子计数器、电磁脉冲探测器、可见光敏感辐射探测器等大量尖端设备来执行任务,要求运载飞机能够较高的飞行品质、足够的飞行航程、优秀的滞空性能和出色的搭载能力,中航c05-2型飞机便成了“狂暴一号”的母体。

    经过大量的军事改装之后,一架和民航客机没什么两样的军用核物理间谍侦察机就此诞生! 了,其内部没有数百个航空座椅,取而代之的是各种各样的现代化探测设备、控制设备以及通讯联络和防御设备,这也是共和国空军首次为“空军一号”之外的飞机加装主动防御设备,避免价格昂贵且担负战略使命的“狂暴一号”阴沟里翻船,被航炮、导弹之类的武器给无情击落,那可就糗大了。

    总而言之,自首飞以来待遇和共和国国家主席张宇那架“空军一号”不相上下的“狂暴一号”圆满结束了这次飞行任务,中亚战区司令部调它来一探斯大林格勒究竟,看看德军严密保护之下的东西是不是核装置,可事实证明,德国佬还没那个胆量或能力将原子弹弄到斯大林格勒来,正忙着转运劫掠而来的战争财富,实在是让紧急从伊朗阿巴斯空军基地狂奔而来的“狂暴一号”白忙活了一场。

    “长官,司令部指示可以返航,空三师已经安排两架j-11重型制空战斗机赶赴01-33空域与我们汇合,护送我们直至进入伊朗王国领空,护航战机编号、任务识代码、通讯联络频道等3分钟后通过四号通讯数据链传送过来……”

    个头和共和国空军大型空中指挥机和预警机一样的“狂暴一号”,其内部却不如预警机宽松,由于加装了许多高敏感的探测仪器和设备,这些设备无一例外都“体格健硕”,因而巨大的中航c05-2型机舱被它们这么一塞,留给机组人员的空间就并不大了,而且各种探测一旦开始工作,就需要消耗巨大的电力,飞机不得不启动发电机组增大电力供应能力,因而“狂暴一号”的工作环境可谓是相当“恶劣”,狭小、闷热、嘈杂等等,打报告都得扯着嗓子吼,除非关闭了这些探测仪器设备、发电机组、冷却机组等。

    机组轮值上尉用手势回复了通讯士官的报告后,走到总控台前,示意系统操作员将各探测系统逐一完成检查后关闭,随着各种仪器设备的陆续停工,机舱内令人耳膜生疼的嗡嗡声逐渐变小,而大型设备工作起来所产生的热量散发也慢慢减少,这可让始终工作的空调冷却系统舒坦了,舱内的温度逐渐舒适下来。

    关闭了各种探测仪器设备,“狂暴一号”机舱内的人员工作环境很快改善,就算是发电机组也被关闭,飞机自身的发电系统也能为剩余的系统提供工作电力,t恤衫湿透的上尉一一检查了已经关闭的各台设备,刚回到自己的值班岗位,面前的显示屏就出现了由机组数据终端控制员发来的解密数据信息,护航的两架战斗机信息已经一目了然,“狂暴一号”就要回家了。

    “雷达告警系统、光电跟踪系统、主/被动电子战系统、导航系统……”

    上尉飞快的查阅着各个系统当前的工作状态,在彻底飞离危险空域之前,每一个系统都可能是“保命的关键”,他不敢有丝毫马虎,而其他操作员也是认真检查着各自战位上的数据信息,严防警惕在进入护航空域之前出现意外,毕竟这一次飞行,“狂暴一号”飞行航线太靠近前苏联领空,就怕德国空军突然派出喷气式战斗机前来拦截,共和国空军可就这么一架宝贝疙瘩,损失了岂能得了?

    能一口气以0.85马赫的巡航速度飞完8000海里(14815公里)的中航c05-2型飞机,是现如今全球销量最好也是口碑最好的洲际型飞机,在这种飞机基础之上进行改进而来的“狂暴一号”自然飞行品质越发出色,在此时此刻逐渐飞离德国空军势力范围之时,就算以0.85马赫的速度逃离,也能让所有的活塞式螺旋桨战斗机望尘莫及,而其自身还配置了雷达探测装置,一旦有速度更快且不明身份的喷气式飞机赶来拦截,也能够提前获悉并作出规避或求救的一系列举措。

    负责驾驶这架庞然大物的正副飞行员都已经是有三千小时以上安全驾驶经验的老手,根据中亚战区司令部的指示,他们俩已经将飞行航线输入到中央电脑,由电脑执行新的飞行航线直至到01-33空域与隶属于空军第三战斗机师的两架j-11重型制空战斗机汇合,在这个较为重要的过程中,他们不能像民航飞行员那样喝喝咖啡或者交替睡觉,而是一丝不苟的看着各种仪器数据。

    “还有12分钟飞抵01-33空域!”

    副驾驶看完一遍航控数据后陈述了一句,这是例行的陈述,飞行黑匣子会实时记录下飞行员的对话和操作数据,当然也记录整个飞行过程的数据,一旦有事,黑匣子便是解析空难事故的关键性证据,说上这么一嘴,有益无害。

    副驾驶的话音刚落,驾驶员就瞳孔放大的说道:“雷达有发现!”

    会意的副驾驶当即就摁下了一个示警按钮,并通过耳麦说道:“航控组,雷达所发现目标身份是否识别?”

    正副飞行员的反应不可谓不快,航控组的雷达监视员其实一直都盯着雷达显示屏,安装在“狂暴一号”的雷达虽然没有预警机的那么牛逼,但至少可以为飞机提供上百公里的有效预警,而刚刚“闯入”雷达探测范围的目标已经被识别出来,雷达监视员还未告知飞行组,倒是被飞行组给提醒了,飞行员的反应能力和速度着实让人惊讶。

    “目标身份已经识别!”雷达监视员目不转睛的盯着屏幕,双手在键盘上不断敲击,嘴上还不停的说道:“目标为伊朗王国皇家航空公司的yhhp0013航班,为中航c05-2型宽体洲际型客机,本次航班由伊朗首都德黑兰起飞经里海公共空域至哈萨克斯坦阿特劳中转后飞赴阿斯塔纳……自主防御系统已经解除该目标的威胁性!”

    雷达监视员的报告不只是给飞行机组听的,他的汇报同样会被记录下来,所以他还报告了本次航班晚点的原因是因为正点起飞之前发现了设备故障,经检修和复查后已经晚点四个小时,也就是说这架满载467名旅客的客机应该在四个小时之前就通过这片空域,而雷达监视员报告完毕后,还顺带浏览了一下这架客机的飞行报备计划,旅客信息也在其中,旅客当中大部分都是往来伊朗王国和哈萨克斯坦之间的商人,中国籍旅客只有12人。

    原来是一架误点的民航客机,虚惊一场的正副飞行员倒也松了一口气,随着时间的推移,刚刚所发现的那架客机果真略过了“狂暴一号”的一千米上空,由于“狂暴一号”的特殊性所以根本没有打开航灯和闪灯,反倒是伊朗王国皇家航空公司的yhhp0013航班飞行机组牢记飞行准则,在这净空很好的黑夜里,那闪烁的航灯让“狂暴一号”的飞行机组很远就看到了。

    “几个小时前,我们冒充民航飞机经过里海空域并‘意外’的脱离了预定航线飞入了前苏联的领空,执行了军事侦查任务并顺利返航,而现在,真正的民航飞机来了,你说德国佬会不会放过了我们,却收拾掉刚刚那架货真价实的民航客机?”

    “这难说,刚刚发生一场不小的空战,yj-03预警机已经把阿克套地区化为空中军事管制空域,yhhp0013航班肯定不会被允许飞越内凹进里海的阿克套陆地地区直飞阿特劳,其飞行航线肯定会被迫向里海上空延,势必会进入德军在格罗兹尼雷达预警之站的监视范围,可以想象,一旦这架航班太过于靠近里海沿岸的德军占领区,绝对会遭到德国空军应急起飞的战斗机拦截,保不准儿,德国佬还真不小心把yhhp0013航班给揍下来……”

    看着雷达屏幕上那架向着阿克套地区飞去的伊朗民航客机,飞行经验老道的俩人忍不住交流起来,里海作为苏联... -->>

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