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前的生产速度，船寮这五座船台，都采用同时上两条船的生产方式，结合标准化零件生产的帮忙，以后每个月几乎都能下水两条飞字号快船，一年下来，可以生产出二十多条飞字号快船。
虽然这种单桅纵帆船并不十分适合在远洋作战使用，但是却也能用，最重要的是这种船操作灵活简便，速度快，极为适合在沿海地带的海面上作战使用，在他没有实力进行远征的情况下，目前这种单桅快船是最合适的船型。
只要有几十条这样的单桅快船，就可以使得海狼控制更大面积的海域，轻松封锁敌人的港口以及江河的入海口，就算是直面敌人大规模的船队，这样一支快船队也可以堂堂正正与之对阵，不会落于下风。
现在海狼要说在海上的武力已经相当厉害了，但是于孝天却并没有一点满足感，还是觉得实力太弱，希望能继续增加他们的作战实力。
而单靠造新船，并不能很快解决问题，除非他掌握更大的资源，和拥有更多的财力，否则的话，想要大幅增加新船的数量，是不太现实的。
所以他另一个解决的办法，便是改造自己手中目前掌握的各种旧式船只。
前一段时间，他已经尝试性的在南日岛船寮对船队一些中式帆船进行了改造，这些中式船只之中，有部分船只船体结构还是相当坚固的，只是因为天生的结构缺陷，使得中式帆船存在无法装备更多火炮或者更重的火炮，甚至于连老式的五六百斤的发熕都没法承载。
所以最初于孝天为了让自己手下船只装上六磅炮和十二磅炮，对手中的中式帆船进行了有限的改造，这种有限的改造主要集中在加固船甲板和船体结构方面，使之可以承载上六磅或者十二磅炮。
但是在后来的巡逻、训练和作战之中，却发现一些问题，这些船虽然经过加固之后，可以装载海狼自造的六磅炮和十二磅炮了，但是这些炮却还是露天装载在甲板上，首先保养比较麻烦，海上本来盐雾浓度就高，铁炮很容易生锈，天天必须要仔细擦拭，还要上油保养，人力物力消耗都大。
另外火炮集中摆放在甲板上的时候，一旦遇上坏天气，特别是大雨天的时候，这些炮会因为天气影响，可能无法发火，使之成了摆设。
再有就是在船上装载火炮之后，大幅提高了船只的重心，为了保持重心，就必须要加载压舱石进行配重，否则的话船只遇上恶劣天气，海面的海况较差的时候，就可能会造成倾覆。
为此他们已经付出了代价，最初改造的几条船，已经成了牺牲品，损失在了恶劣的海况之中倾覆在了海上，不管对人员还是对物资都损失很大。
但是加载压舱石，便增大了船只的死重，使得船体变得笨拙，航行速度减慢，减少了有效载重量，使得本来就不够快的船只变得更加笨拙，这种情况更是让于孝天无法接受。
所以于孝天决定对这些船进行更深一步的改造，彻底解决这些问题，这就必须要对船只进行大的改动加固才行。
前段时间他已经让南日岛船寮做了这件事，为几条福船进行了改造。
这种更进一步的改造，除了保持原来船体主结构不变和帆索结构不变的情况下，对船舵进行彻底的改造，将以前老式的舵杆式的操舵装置，改造成为舵轮操舵方式，将舵工提高到船尾甲板上进行操船，可以让舵工直接看到船首前面的情况，操舵更为简便，也更加省力一些。
目前这种改造取得了良好的效果，改造过的几条船现在运行都不错，因为改造了舵轮装置之后，使得船只在海上机动的时候灵活了一些。
另外还对这几条船只内部结构进行了深度的改造，把火炮转移到下层船舱之中，这么一来，就解决了火炮露天保养麻烦，另外受天气影响也少了很多，在雨天的时候，船体内的火炮，依旧可以正常操作发炮，提高了应付恶劣天气情况下海战的火力。
另外这样做也大幅降低了船只的重心，不必再给船只底舱加载更多的压舱石，减少了船体的死重。
只是这种改造相对比较麻烦一些，要大幅加固下部船舱的结构，还要增加承载火炮的甲板厚度，改动原有船体内部的船舱结构，降低了一些船只抗沉的能力。
还有就是因为火炮移入到船舱之中，就必须在船舷两侧开炮窗，这么一来降低了船体的结构强度，必须要进行弥补才行。
前的生产速度，船寮这五座船台，都采用同时上两条船的生产方式，结合标准化零件生产的帮忙，以后每个月几乎都能下水两条飞字号快船，一年下来，可以生产出二十多条飞字号快船。
虽然这种单桅纵帆船并不十分适合在远洋作战使用，但是却也能用，最重要的是这种船操作灵活简便，速度快，极为适合在沿海地带的海面上作战使用，在他没有实力进行远征的情况下，目前这种单桅快船是最合适的船型。
只要有几十条这样的单桅快船，就可以使得海狼控制更大面积的海域，轻松封锁敌人的港口以及江河的入海口，就算是直面敌人大规模的船队，这样一支快船队也可以堂堂正正与之对阵，不会落于下风。
现在海狼要说在海上的武力已经相当厉害了，但是于孝天却并没有一点满足感，还是觉得实力太弱，希望能继续增加他们的作战实力。
而单靠造新船，并不能很快解决问题，除非他掌握更大的资源，和拥有更多的财力，否则的话，想要大幅增加新船的数量，是不太现实的。
所以他另一个解决的办法，便是改造自己手中目前掌握的各种旧式船只。
前一段时间，他已经尝试性的在南日岛船寮对船队一些中式帆船进行了改造，这些中式船只之中，有部分船只船体结构还是相当坚固的，只是因为天生的结构缺陷，使得中式帆船存在无法装备更多火炮或者更重的火炮，甚至于连老式的五六百斤的发熕都没法承载。
所以最初于孝天为了让自己手下船只装上六磅炮和十二磅炮，对手中的中式帆船进行了有限的改造，这种有限的改造主要集中在加固船甲板和船体结构方面，使之可以承载上六磅或者十二磅炮。
但是在后来的巡逻、训练和作战之中，却发现一些问题，这些船虽然经过加固之后，可以装载海狼自造的六磅炮和十二磅炮了，但是这些炮却还是露天装载在甲板上，首先保养比较麻烦，海上本来盐雾浓度就高，铁炮很容易生锈，天天必须要仔细擦拭，还要上油保养，人力物力消耗都大。
另外火炮集中摆放在甲板上的时候，一旦遇上坏天气，特别是大雨天的时候，这些炮会因为天气影响，可能无法发火，使之成了摆设。
再有就是在船上装载火炮之后，大幅提高了船只的重心，为了保持重心，就必须要加载压舱石进行配重，否则的话船只遇上恶劣天气，海面的海况较差的时候，就可能会造成倾覆。
为此他们已经付出了代价，最初改造的几条船，已经成了牺牲品，损失在了恶劣的海况之中倾覆在了海上，不管对人员还是对物资都损失很大。
但是加载压舱石，便增大了船只的死重，使得船体变得笨拙，航行速度减慢，减少了有效载重量，使得本来就不够快的船只变得更加笨拙，这种情况更是让于孝天无法接受。
所以于孝天决定对这些船进行更深一步的改造，彻底解决这些问题，这就必须要对船只进行大的改动加固才行。
前段时间他已经让南日岛船寮做了这件事，为几条福船进行了改造。
这种更进一步的改造，除了保持原来船体主结构不变和帆索结构不变的情况下，对船舵进行彻底的改造，将以前老式的舵杆式的操舵装置，改造成为舵轮操舵方式，将舵工提高到船尾甲板上进行操船，可以让舵工直接看到船首前面的情况，操舵更为简便，也更加省力一些。
目前这种改造取得了良好的效果，改造过的几条船现在运行都不错，因为改造了舵轮装置之后，使得船只在海上机动的时候灵活了一些。
另外还对这几条船只内部结构进行了深度的改造，把火炮转移到下层船舱之中，这么一来，就解决了火炮露天保养麻烦，另外受天气影响也少了很多，在雨天的时候，船体内的火炮，依旧可以正常操作发炮，提高了应付恶劣天气情况下海战的火力。
另外这样做也大幅降低了船只的重心，不必再给船只底舱加载更多的压舱石，减少了船体的死重。
只是这种改造相对比较麻烦一些，要大幅加固下部船舱的结构，还要增加承载火炮的甲板厚度，改动原有船体内部的船舱结构，降低了一些船只抗沉的能力。
还有就是因为火炮移入到船舱之中，就必须在船舷两侧开炮窗，这么一来降低了船体的结构强度，必须要进行弥补才行。