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河，自京口至余杭，八百余里，广十余丈，使可通龙舟，并置驿宫、草顿，欲东巡会稽。”会稽山在今浙江省绍兴市东南，相传夏禹曾大会诸侯于会稽，秦始皇也曾登此山以望东海。
大运河的通济渠、永济渠和江南河等渠道，虽然不是同时开凿而成，可以算作各自独立的运输渠道。但是由于这些渠道都以政治中心长安、洛阳为枢纽，向东南和东北辐射，形成完整的体系，同时，它们的规格又基本一致，都要求可以通航方舟或龙舟，而且互相连接，所以又是一条大运河。这条从长安、洛阳向东南通到余杭、向东北通到涿郡的大运河，是古今中外最长的运河。由于它贯穿了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，对加强国家的统一，促进南北经济文化的交流，都是很有价值的。
在以上这些渠道中，通济渠和永济渠是这条南北大运河中最长最重要的两段，它们以洛阳为起点，成扇形向东南和东北张开。洛阳位于中原大平原的西缘，海拔较高，运河工程充分利用这一东低西高、自然河道自西向东流向的特点，开凿时既可以节省人力和物力，航行时又便于船只顺利通过。特别是这两段运河都能够充分利用丰富的黄河之水，使水源有了保证。这两条如此之长的渠道，能这样好地利用自然条件，证明当时水利科学技术已有很高的水平。开凿这两条最长的渠道，前后用了六年的时间。这样就完成了大运河的全部工程。隋朝的大运河，史称南北大运河。它贯穿河北、河南、江苏和浙江等省。运河水面宽30—70米，长约2700多公里，是世界上最伟大的工程之一。
这个与长城并称为中国古代的两项伟大工程的大运河就像长城一样饱受争议，而下令修建它们的皇帝更是因这伟大的项目工程被中国的历史公认为是暴君，哪怕认为他们是暴君的后人们依然在享受他们修建的工程所带来的好处与利益。
如果当时的人们骂他们的皇帝杨广是暴君的话是可以理解，甚至是没有骂错的，但是后人在享受杨广带来的好处的同时却依然在骂杨广是暴君就有点睁着眼睛说瞎话了。
为什么这样说呢？因为杨广开凿大运河是确实给当时的人们带来了沉重的负担甚至难以想想的死亡，所以骂他是暴君是没有错是应该的，但是它给后人带来的无穷无尽的好处与利益，后人应该同情甚至感激他而不是继续的骂他，不应该在夸奖运河带的利益的同时狠狠的骂上开凿它的杨广几句。
从大业元年（605），杨广即位第一年就征发百万士兵和夫役，修造通济渠，同年又征民夫改造邗沟。到大业四年（608），又征发河北民工百万开凿永济渠，在到后来大业六年（610）沟通江南河。至此，开凿大运河的工程基本完成。整个施工设计，是由隋朝时期最著名的工程家宇文恺统筹规划的。本来在宇文恺最初的计划是以百姓分批服役的方式，沟通海河、黄河、淮河、长江、塘江5大河流，建立一条连接南北的大运河。在宇文恺的最初设想里，这个浩大工程的每一个细节步骤，他都考虑得非常详细，比如开凿的河道两旁种上柳树以保护河道，又如他给杨广建议不宜一次性调动太多民夫，而是由百姓分批分散服役，保证每年动用民夫总数不超过20万人，而且凡是参与劳役的民夫，都由国家出粮给予补贴。宇文恺根据自己的规划设想整个大运河工程是计划11年全线贯通，但奏报送上去之后，杨广嫌慢了，是的11年对急进的杨广来说真的太久了，所以在杨广的大笔一挥下同意了宇文恺所有的设想后唯独把大运河工程的期限缩短到了5年。！！！！！！！！！收藏收藏！！！！！！！！
河，自京口至余杭，八百余里，广十余丈，使可通龙舟，并置驿宫、草顿，欲东巡会稽。”会稽山在今浙江省绍兴市东南，相传夏禹曾大会诸侯于会稽，秦始皇也曾登此山以望东海。
大运河的通济渠、永济渠和江南河等渠道，虽然不是同时开凿而成，可以算作各自独立的运输渠道。但是由于这些渠道都以政治中心长安、洛阳为枢纽，向东南和东北辐射，形成完整的体系，同时，它们的规格又基本一致，都要求可以通航方舟或龙舟，而且互相连接，所以又是一条大运河。这条从长安、洛阳向东南通到余杭、向东北通到涿郡的大运河，是古今中外最长的运河。由于它贯穿了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，对加强国家的统一，促进南北经济文化的交流，都是很有价值的。
在以上这些渠道中，通济渠和永济渠是这条南北大运河中最长最重要的两段，它们以洛阳为起点，成扇形向东南和东北张开。洛阳位于中原大平原的西缘，海拔较高，运河工程充分利用这一东低西高、自然河道自西向东流向的特点，开凿时既可以节省人力和物力，航行时又便于船只顺利通过。特别是这两段运河都能够充分利用丰富的黄河之水，使水源有了保证。这两条如此之长的渠道，能这样好地利用自然条件，证明当时水利科学技术已有很高的水平。开凿这两条最长的渠道，前后用了六年的时间。这样就完成了大运河的全部工程。隋朝的大运河，史称南北大运河。它贯穿河北、河南、江苏和浙江等省。运河水面宽30—70米，长约2700多公里，是世界上最伟大的工程之一。
这个与长城并称为中国古代的两项伟大工程的大运河就像长城一样饱受争议，而下令修建它们的皇帝更是因这伟大的项目工程被中国的历史公认为是暴君，哪怕认为他们是暴君的后人们依然在享受他们修建的工程所带来的好处与利益。
如果当时的人们骂他们的皇帝杨广是暴君的话是可以理解，甚至是没有骂错的，但是后人在享受杨广带来的好处的同时却依然在骂杨广是暴君就有点睁着眼睛说瞎话了。
为什么这样说呢？因为杨广开凿大运河是确实给当时的人们带来了沉重的负担甚至难以想想的死亡，所以骂他是暴君是没有错是应该的，但是它给后人带来的无穷无尽的好处与利益，后人应该同情甚至感激他而不是继续的骂他，不应该在夸奖运河带的利益的同时狠狠的骂上开凿它的杨广几句。
从大业元年（605），杨广即位第一年就征发百万士兵和夫役，修造通济渠，同年又征民夫改造邗沟。到大业四年（608），又征发河北民工百万开凿永济渠，在到后来大业六年（610）沟通江南河。至此，开凿大运河的工程基本完成。整个施工设计，是由隋朝时期最著名的工程家宇文恺统筹规划的。本来在宇文恺最初的计划是以百姓分批服役的方式，沟通海河、黄河、淮河、长江、塘江5大河流，建立一条连接南北的大运河。在宇文恺的最初设想里，这个浩大工程的每一个细节步骤，他都考虑得非常详细，比如开凿的河道两旁种上柳树以保护河道，又如他给杨广建议不宜一次性调动太多民夫，而是由百姓分批分散服役，保证每年动用民夫总数不超过20万人，而且凡是参与劳役的民夫，都由国家出粮给予补贴。宇文恺根据自己的规划设想整个大运河工程是计划11年全线贯通，但奏报送上去之后，杨广嫌慢了，是的11年对急进的杨广来说真的太久了，所以在杨广的大笔一挥下同意了宇文恺所有的设想后唯独把大运河工程的期限缩短到了5年。！！！！！！！！！收藏收藏！！！！！！！！