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    第二天早上,大家分头行动,穆勒主要是负责两艘中国航母方面的工作,他在萨上校的陪同下,一齐来到了停靠在码头边的“江苏”号航空母舰上。

    钦州海军基地目前成了中国人还能控制的唯一一座大型海军基地了,这和地理位置有很大的关系。它位于半圆形环绕的北部湾的顶端,雷州半岛、海南岛和中南半岛都起着很好的屏护和预警的作用,使得其很难象其它的中国沿海地区一样容易受到日本人的袭击。

    实际上日本舰队目前也没有在海上航行2000多公里,冒险前来长途奔袭中国海军新基地的计划。

    在钦州湾内的两座小岛上,已经仿照航空母舰的飞行甲板,修建了两座用混凝土浇筑出来的小型军用机场,用于训练舰载机联队的飞行员。虽然这样的训练与真正的舰上起降还是有很大的区别,但用于训练初级舰载机飞行员还是有很好的作用。机场的前后和右侧基本上都在水里,在起降时稍不注意飞机还是会栽到水中。

    穆勒在“江苏”号上目睹了整整一个中队的伊斯莱亚yl-34sk“猎隼”式战斗机在短短的10分钟之内在用混凝土浇筑出来的模拟飞行甲板上相继起飞,在港湾的上空编队,然后呼啸着掠过海空,飞向南方的海区进行例行训练。

    可以看得出来,中国海军在舰载机飞行员的训练中还是投入了很多的精力。

    yl-34sk是伊斯莱亚“猎隼”式战斗机的海军型号,这款机型加强了起落架的强度和机身的结构,比陆基的战斗机要重近400多公斤,最大航速也降到了570公里。即便如此,“海猎隼”依然是目前世界上速度最快的舰载机,也是奥匈海军航空队主力的双座高空截击机。

    中国的“江苏”级航母是中国自行建造的大型水面舰船。图纸是由奥匈海军提供的“匈奴王阿提拉”号的改进版。这是中国人第一次建造超过一万吨的大型水面舰船,而且一上来就选用了2.57万吨的标准排水量。虽然航空母舰由于没有复杂的武器系统,建造工艺相对战列舰和重型巡洋舰而言要简单得多。可是由于缺少经验和工业技术的支持,因而施工进度要比工业强国要慢得多。

    奥匈海军的航空母舰设计师们一直沿用着耐风浪的英式设计风格。采用封闭艏艉式的双层机库设计,飞行甲板的长度和宽度都大于舰体,这样更有利于提高军舰的适航性和在高海情情况下飞机的起降作业。它与“匈奴王”号最大的不同是取消了127毫米的远程防空火力,采用的是8座双联装90毫米高射炮作为中程防空火力,同时增加了双联和四联装的伊斯莱亚40毫米高射炮等近程防空火炮的数量,远程防空火力虽然不足,但中、近空防空火力则得到了大大的加强。这也是奥匈通过实践得出的经验,减少或取消重型防空火炮。为机库腾出更多的空间,使之能装备更多的作战飞机。

    由于采用了封闭式机库,“江苏”级航空母舰的舰载机数量只和日本海军排水量为16000吨的“苍龙”级航空母舰相当,舰载机数量为72架,多数时能携带80架作战飞机。但由于排... -->>

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