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实现轻微财产损失事故快速定责处理、快速保险理赔服务。
17、积极推动异地罚款缴纳。实现市内异地缴纳罚款，方便当事人缴纳罚款。
18、完成支队道路交通管理信访暨涉案听证大厅和违法信息处理大厅建设任务，方便群众来信来访和处理交通违法。
四、继续深化畅通工程，进一步提升城市交通管理水平
19、加强城市交通管理规划。积极发挥交通管理规划在城市规划中的作用。
20、全面推行交通事故快速处理制度。力争宝塔区和三分之二以上的县区率先实现轻微道路交通事故由群众自行协商处理，全市由群众自行协商处理的事故占适用简易程序处理事故总量的60％以上，有效缓解城市中心区交通拥堵问题。
21、推动城市警务机制。以提高路面管控效果为目标，强化信息主导，依托科学管理和科技手段，不断改进、完善勤务制度，整合警力资源，优化警力配置，推进警务效能最大化。统筹解决动态交通与静态交通的和谐发展，进一步规范车辆乱停乱放行为，大力解决停车问题。
22、加大对群众关心的城市交通问题的调研力度。重点加强电动自行车、摩托车、校车以及停车场配建使用等交通政策问题的调研力度，推动各地争取政府支持，综合解决交通问题。
23、推进城市交通综合治理。以举办xx为契机，推进宝塔区、黄陵、宜川、子长等旅游热点县区的交通综合治理，带动各地在文明管理、依法管理、科学管理上下功夫。继续深化创建交通文明示范路、交通文明示范路口活动，对影响城市交通畅通的突出问题，提请政府牵头，集中开展综合整治。
五、深入推进三基工程建设，加强队伍正规化建设
24、加强教育培训。在全警掀起大教育、大培训的热潮。继续深入开展百十一竞赛活动，开展岗位练兵，充分调动民警的积极性，苦练基本功。组织开展三考工作，以考促学，以学促用，以析促改，进一步提高执法水平。
25、深入推进一队一所一岗位正规化建设。进一步落实交警队正规化建设标准、车辆管理所正规化建设标准和交通事故处理岗位正规化建设标准，80％以上的公路巡逻民警中队、所有县级车管所、70％以上的事故处理岗位达到标准，交警队和车管所统一标识工作按时限全部完成。制定完善交警中队建设标准和交警中队建设规划，争取省上和地方财政补贴，力争2011年新建、改建8个交警中队，完成支队车管所搬迁重建任务。
26、推动警力、经费问题的解决。推动各地落实公安部关于加强交通管理警力和经费保障的指导意见，按照管理职能、管辖范围和经济水平等因素，规范交通管理机构设置。按省上要求，进一步落实县级公安交通管理部门公用经费保障。
27、加强党风廉政建设，开展警示训诫教育，警风警纪整顿工作，落实一岗双责责任制，筑牢警示训诫防线。
28、加强基层党建工作，强化三会一课制度，注重实效，充分发挥党员先锋模范作用。
29、坚持从优待警。落实民警休假，体检等制度，保障民警执法的合法权益。
六、加大宣传力度，增强群众的交通安全意识，增进群众的理解支持
30、加强交通安全宣传。围绕迎奥运，文明出行，继续深入实施交通安全宣传教育工程，提高交通安全宣传覆盖率。以运输企业驾驶人、中小学生和农村群众三个群体为重点，深入开展交通安全知识竞赛等大型活动，使广大交通参与者学会文明、有序地参与道路交通。
31、定期组织警营开放活动。以宝塔区为重点，每月至少策划一次警营开放活动，宣传交通管理工作，宣传队伍建设情况，倾听群众意见，征求群众建议，搭建警民沟通互动的平台。
32、深入交通安全宣传五进工作，推进四个创建活动，推广延安供电局，志丹永宁采油厂，安塞、子长等农村基层基础管理经验，推出一批交通安全示范村、校、社区和企业。
33、完善与新闻单位的合作机制，正确引导社会舆论。建立交通安全管理信息通报制度，定期通报道路交通安全情况和路况信息，通报重大交通管理举措，赢得全社会的理解和支持。
七、深化科技强警工作，不断提高科技管理水平，全面实施信息主导警务战略
34、整合完善交通管理信息系统。完成交通事故办案系统、交通违法业务系统、交通违法信息省际交换平台、交警队信息平台的开发、升级工作，实现交通管理信息系统内各种信息的互联互通，以及与派出所、治安、刑侦等信息系统的关联，与机动车驾驶人统一版软件、交通违法系统和事故系统的共享。
35、强力推动交警队信息平台应用。在全市开展交通管理警务信息化年活动，将交警队信息平台应用纳入交警系统业务考核，力争全市95％以上的交警大队、80％以上的交警中队使用，80％以上的交通管理业务在采集、使用、维护上实现信息化流程。
36、积极推进智能交通建设。各大队要充分利用各县（区）公安指挥中心平台，开发交通管理子系统的应用工作，依托公安平台，全面开展交通指挥中心的建设工作。
37、完成支队交通管理指挥中心的建设，突出抓好应用工作。
38、进一步加大全市科技执法装备配备力度，使执法装备逐步成为交通违法行为取证的主要手段，扩大交通技术监控查处交通违法行为的非现场执法应用规模。指导各大队在重要国、省干线加快电子监控系统建设，逐步实现区域联网监控，提高发现查处交通、治安违法行为的能力。
实现轻微财产损失事故快速定责处理、快速保险理赔服务。
17、积极推动异地罚款缴纳。实现市内异地缴纳罚款，方便当事人缴纳罚款。
18、完成支队道路交通管理信访暨涉案听证大厅和违法信息处理大厅建设任务，方便群众来信来访和处理交通违法。
四、继续深化畅通工程，进一步提升城市交通管理水平
19、加强城市交通管理规划。积极发挥交通管理规划在城市规划中的作用。
20、全面推行交通事故快速处理制度。力争宝塔区和三分之二以上的县区率先实现轻微道路交通事故由群众自行协商处理，全市由群众自行协商处理的事故占适用简易程序处理事故总量的60％以上，有效缓解城市中心区交通拥堵问题。
21、推动城市警务机制。以提高路面管控效果为目标，强化信息主导，依托科学管理和科技手段，不断改进、完善勤务制度，整合警力资源，优化警力配置，推进警务效能最大化。统筹解决动态交通与静态交通的和谐发展，进一步规范车辆乱停乱放行为，大力解决停车问题。
22、加大对群众关心的城市交通问题的调研力度。重点加强电动自行车、摩托车、校车以及停车场配建使用等交通政策问题的调研力度，推动各地争取政府支持，综合解决交通问题。
23、推进城市交通综合治理。以举办xx为契机，推进宝塔区、黄陵、宜川、子长等旅游热点县区的交通综合治理，带动各地在文明管理、依法管理、科学管理上下功夫。继续深化创建交通文明示范路、交通文明示范路口活动，对影响城市交通畅通的突出问题，提请政府牵头，集中开展综合整治。
五、深入推进三基工程建设，加强队伍正规化建设
24、加强教育培训。在全警掀起大教育、大培训的热潮。继续深入开展百十一竞赛活动，开展岗位练兵，充分调动民警的积极性，苦练基本功。组织开展三考工作，以考促学，以学促用，以析促改，进一步提高执法水平。
25、深入推进一队一所一岗位正规化建设。进一步落实交警队正规化建设标准、车辆管理所正规化建设标准和交通事故处理岗位正规化建设标准，80％以上的公路巡逻民警中队、所有县级车管所、70％以上的事故处理岗位达到标准，交警队和车管所统一标识工作按时限全部完成。制定完善交警中队建设标准和交警中队建设规划，争取省上和地方财政补贴，力争2011年新建、改建8个交警中队，完成支队车管所搬迁重建任务。
26、推动警力、经费问题的解决。推动各地落实公安部关于加强交通管理警力和经费保障的指导意见，按照管理职能、管辖范围和经济水平等因素，规范交通管理机构设置。按省上要求，进一步落实县级公安交通管理部门公用经费保障。
27、加强党风廉政建设，开展警示训诫教育，警风警纪整顿工作，落实一岗双责责任制，筑牢警示训诫防线。
28、加强基层党建工作，强化三会一课制度，注重实效，充分发挥党员先锋模范作用。
29、坚持从优待警。落实民警休假，体检等制度，保障民警执法的合法权益。
六、加大宣传力度，增强群众的交通安全意识，增进群众的理解支持
30、加强交通安全宣传。围绕迎奥运，文明出行，继续深入实施交通安全宣传教育工程，提高交通安全宣传覆盖率。以运输企业驾驶人、中小学生和农村群众三个群体为重点，深入开展交通安全知识竞赛等大型活动，使广大交通参与者学会文明、有序地参与道路交通。
31、定期组织警营开放活动。以宝塔区为重点，每月至少策划一次警营开放活动，宣传交通管理工作，宣传队伍建设情况，倾听群众意见，征求群众建议，搭建警民沟通互动的平台。
32、深入交通安全宣传五进工作，推进四个创建活动，推广延安供电局，志丹永宁采油厂，安塞、子长等农村基层基础管理经验，推出一批交通安全示范村、校、社区和企业。
33、完善与新闻单位的合作机制，正确引导社会舆论。建立交通安全管理信息通报制度，定期通报道路交通安全情况和路况信息，通报重大交通管理举措，赢得全社会的理解和支持。
七、深化科技强警工作，不断提高科技管理水平，全面实施信息主导警务战略
34、整合完善交通管理信息系统。完成交通事故办案系统、交通违法业务系统、交通违法信息省际交换平台、交警队信息平台的开发、升级工作，实现交通管理信息系统内各种信息的互联互通，以及与派出所、治安、刑侦等信息系统的关联，与机动车驾驶人统一版软件、交通违法系统和事故系统的共享。
35、强力推动交警队信息平台应用。在全市开展交通管理警务信息化年活动，将交警队信息平台应用纳入交警系统业务考核，力争全市95％以上的交警大队、80％以上的交警中队使用，80％以上的交通管理业务在采集、使用、维护上实现信息化流程。
36、积极推进智能交通建设。各大队要充分利用各县（区）公安指挥中心平台，开发交通管理子系统的应用工作，依托公安平台，全面开展交通指挥中心的建设工作。
37、完成支队交通管理指挥中心的建设，突出抓好应用工作。
38、进一步加大全市科技执法装备配备力度，使执法装备逐步成为交通违法行为取证的主要手段，扩大交通技术监控查处交通违法行为的非现场执法应用规模。指导各大队在重要国、省干线加快电子监控系统建设，逐步实现区域联网监控，提高发现查处交通、治安违法行为的能力。