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的。担架队的民工们抬着的一个个担架，上面尽是一些没手没腿的战士，还有一辆辆汽车也装满了伤病员。照想都是从各个方向汇集过来赶着坐火车回国的战士。
看着那些民工和医护部队的人气喘吁吁地抬着担架，战士们就自发的帮助他们把担架背到了身上，当然又得到了一片感谢。那些担架队的老乡一部份是从朝鲜百姓中征用的，也有一部份是从国内调来的劳力。于是战士们就兴奋的与这些老乡边走边聊，行军也变得有趣起来。
半个多小时的时间一晃而过，部队就来到了一座又高又大山前。让我有些意外的是，这里即没有火车也没有铁路，只有一排排十几个坑道和排着队等着进入坑道的战士。周围则是一个个全副武装的人民军战士，森林里依稀还可以看见一门门作好了战斗准备的防空炮和高射机枪。
见此我不由朝李少校投去了疑惑的目光。
李少校不由笑了笑，说道：“崔团长，到了！这里就是三登火车站！”
“三登火车站？”闻言我不由一愣，好像我在哪里听过“三登”这个地名，但一时又想不起来是在哪里听过。
“是的！”李少校点了点头，带着几分得意语气笑道：“我已经把所有的事情都安排好了，驻守在这里人民军少校和我有过交情，昨晚我给他打过电话，专门为你们安排了一个入口，崔团长跟我来！”
说着径自就把我们带往了的另一个方向的坑道。看着这个坑道前的卫兵，我就知道这是是用于当官的紧急入口或是重要物质急用的专用坑道。没想到这李少校还有点本事，竟然让我们得到了这样的特殊待遇。
再看看其它坑道的伤病员还在可怜兮兮地排着队，我心里就有些不忍。但想了想，又觉得如果我们不接受李少校的这番“好意”就得回去跟他们一块儿挤，那还不是更过意不去？于是心下也就跟着坦然起来。
走进了坑道后才发现这火车站的秘密，因为坑道另一头的空旷和昏暗的灯光告诉我，原来整个“三登火车站”都是建在山里的。而这一个个坑道，不过是这火车站的入口而已。
等着入口处的人民军战士检查完通关文件后，我们一行人就钻出了坑道来到火车站中。
接着战士们全都情不自禁地“哇”了一声，个个都目瞪口呆地打量着这个足可以装得下三、四列火车的车站。我们之所以会这么惊奇，是因为这个火车站其实就是一个人工开凿的大坑道。
现在的我们已经置身于这个大坑道之中，这个坑道大慨有七、八米高，五十几米宽，长度则足足有三、四百米。三道铁轨整齐地排在其中，这时正有两列火车停在一侧，其中一列似乎还是刚刚到站不久的，火车头还在吱吱地往外冒着洁白的蒸汽，把周围忙碌着搬运物质的人们全都笼罩在其中。
做为一个火车站，这个坑道也许并不大。当然，那是相对于我来说。现代时的我虽说是一个比较“宅”的人，不过至少还是坐过地铁的，也见过人工开凿出来的更大的火车站，但是当我看到眼前这个“地铁”时，还是不禁为这个火车站的工程所感叹。
因为我知道，在这个时代以中国和朝鲜工业的落后，我们根本就找不出挖掘机或是推土机这样的现代化工具，所以看着眼前的这个大坑道，我都想像不出这是耗费了多少人力物力才修筑起来的。
也难怪李少校这些人会这么小心了，先不说暂时存在这附近的特质有多少，就连这个火车站本身就是一笔不少的财富，这万一被敌人发现了这其中的秘密，派出特工混进来把这个火车站给炸了，那还不知道要遭受到多的损失呢！
等等！火车站被炸
想到这里我猛然想起在现代时看过的资料，我依稀记得其中有一条就是关于火车站被炸的消息。我之所以对这条消息还有印像，那是因为这次被炸，被称为是志愿军后勤史上最为惨痛的一页。志愿军驻留在车站附近来不急运走和隐藏的物质共有150车皮，最后只抢救出了6车皮。其损失的生、熟口粮、豆油、军衣都以数百万斤、数十万件计，而且还有大量的其它军事物质。
那个被炸的地方，好像就叫做三登。
想到这里我的脸刷的一下就白了，作为一名志愿军战士，我很清楚的知道这些物质对我们来说将意味着什么。
不会这么巧，又让我碰着了吧！
的。担架队的民工们抬着的一个个担架，上面尽是一些没手没腿的战士，还有一辆辆汽车也装满了伤病员。照想都是从各个方向汇集过来赶着坐火车回国的战士。
看着那些民工和医护部队的人气喘吁吁地抬着担架，战士们就自发的帮助他们把担架背到了身上，当然又得到了一片感谢。那些担架队的老乡一部份是从朝鲜百姓中征用的，也有一部份是从国内调来的劳力。于是战士们就兴奋的与这些老乡边走边聊，行军也变得有趣起来。
半个多小时的时间一晃而过，部队就来到了一座又高又大山前。让我有些意外的是，这里即没有火车也没有铁路，只有一排排十几个坑道和排着队等着进入坑道的战士。周围则是一个个全副武装的人民军战士，森林里依稀还可以看见一门门作好了战斗准备的防空炮和高射机枪。
见此我不由朝李少校投去了疑惑的目光。
李少校不由笑了笑，说道：“崔团长，到了！这里就是三登火车站！”
“三登火车站？”闻言我不由一愣，好像我在哪里听过“三登”这个地名，但一时又想不起来是在哪里听过。
“是的！”李少校点了点头，带着几分得意语气笑道：“我已经把所有的事情都安排好了，驻守在这里人民军少校和我有过交情，昨晚我给他打过电话，专门为你们安排了一个入口，崔团长跟我来！”
说着径自就把我们带往了的另一个方向的坑道。看着这个坑道前的卫兵，我就知道这是是用于当官的紧急入口或是重要物质急用的专用坑道。没想到这李少校还有点本事，竟然让我们得到了这样的特殊待遇。
再看看其它坑道的伤病员还在可怜兮兮地排着队，我心里就有些不忍。但想了想，又觉得如果我们不接受李少校的这番“好意”就得回去跟他们一块儿挤，那还不是更过意不去？于是心下也就跟着坦然起来。
走进了坑道后才发现这火车站的秘密，因为坑道另一头的空旷和昏暗的灯光告诉我，原来整个“三登火车站”都是建在山里的。而这一个个坑道，不过是这火车站的入口而已。
等着入口处的人民军战士检查完通关文件后，我们一行人就钻出了坑道来到火车站中。
接着战士们全都情不自禁地“哇”了一声，个个都目瞪口呆地打量着这个足可以装得下三、四列火车的车站。我们之所以会这么惊奇，是因为这个火车站其实就是一个人工开凿的大坑道。
现在的我们已经置身于这个大坑道之中，这个坑道大慨有七、八米高，五十几米宽，长度则足足有三、四百米。三道铁轨整齐地排在其中，这时正有两列火车停在一侧，其中一列似乎还是刚刚到站不久的，火车头还在吱吱地往外冒着洁白的蒸汽，把周围忙碌着搬运物质的人们全都笼罩在其中。
做为一个火车站，这个坑道也许并不大。当然，那是相对于我来说。现代时的我虽说是一个比较“宅”的人，不过至少还是坐过地铁的，也见过人工开凿出来的更大的火车站，但是当我看到眼前这个“地铁”时，还是不禁为这个火车站的工程所感叹。
因为我知道，在这个时代以中国和朝鲜工业的落后，我们根本就找不出挖掘机或是推土机这样的现代化工具，所以看着眼前的这个大坑道，我都想像不出这是耗费了多少人力物力才修筑起来的。
也难怪李少校这些人会这么小心了，先不说暂时存在这附近的特质有多少，就连这个火车站本身就是一笔不少的财富，这万一被敌人发现了这其中的秘密，派出特工混进来把这个火车站给炸了，那还不知道要遭受到多的损失呢！
等等！火车站被炸
想到这里我猛然想起在现代时看过的资料，我依稀记得其中有一条就是关于火车站被炸的消息。我之所以对这条消息还有印像，那是因为这次被炸，被称为是志愿军后勤史上最为惨痛的一页。志愿军驻留在车站附近来不急运走和隐藏的物质共有150车皮，最后只抢救出了6车皮。其损失的生、熟口粮、豆油、军衣都以数百万斤、数十万件计，而且还有大量的其它军事物质。
那个被炸的地方，好像就叫做三登。
想到这里我的脸刷的一下就白了，作为一名志愿军战士，我很清楚的知道这些物质对我们来说将意味着什么。
不会这么巧，又让我碰着了吧！