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最后能不能自己活着走出来，都还是一回事。
更不要说还要对付同样也是人，人马铠甲刀枪剑箭加起来，比虎狼都更灵活勇猛的骑兵。
元朝三次加起来，上百万大军折在越南；也是这个原因。
越南实际上每次都只是负责“捡尸”。
很多穿越小说作者，陷入历史学家的错误总结——认为北宋和南宋都是亡于朝廷的软弱。
然后进入历史角色，就无脑强硬。
最后凭借几杆燧发枪和红夷大炮。
就在开封和整个华北平原跟金军硬刚。
还能把北方大型骑兵团在平原上杀得片甲不留！
欧元只能把他们当比郭京更离谱的笑话看。
想象一下：
几万只，十几万只，几十万只狼和老虎；即便是拿着一些现代武器，谁消灭谁，都还不好说。
从小就长在马背上的北方骑兵，人加马加铠甲加武器组合起来，本身比虎狼还强大；又具备人的思考能力和灵活性。
在来去如风的平原上散开来，几十上百万公里的庞然大物。
怎么可能几炮轰轰轰，几枪突突突，就被团灭了？
意淫都不带这样意淫的。
欧元一开始想的是：
远离东京那个已经事不可为的人间地狱灾难中心，利用中心战场信息早知道优势和穿越信息超前优势。
在更远的安全区一边赶紧赚钱累积资本，一边尽快组建一支能争天下的军队。
最后伺机而动。
带着智慧，再握住钱和军队，在任何时候，都是王炸组合；尤其在乱世。
不知深浅的人想来比拳头硬，可以刚到对方怀疑人生。
现在欧元赚钱和组建军队，都在谋划推进中。
进一步关注和思考的焦点，就是黄河这个当前唯一可能让金军主力在华北平原上栽跟斗的战场。
欧元已经想到取得黄河战场大捷的关键，脑海中已经在激动万分地幻想“抓住十几万头东北虎，接收整个大宋王朝都城财富，美女和工匠”的无尽美妙场景。
拉着花荣下城墙时，不自觉高兴得像个孩子一样蹦蹦跳跳。
他们到达水师营地。
南京水师的大船，欧元直接没正眼瞧一眼。
这种明轮船，轮子在两侧。
在黄河那种浅滩沼泽泥泞动辄几公里，甚至十公里以上，很容易搁浅。
轮子容易被挂住，也容易被撞坏；还不如渔民的划桨船。
而划桨船，一旦陷入长距离的泥泞沼泽中；也很难搞
这大概也是宋朝没有把黄河防线认真重视起来的一个重要原因。
欧元此时心中想到让他激动不已，能穿梭在浅滩，泥泞和激流险滩的船，是古代山寨版的“汽艇”和“马船”：
“人力和马力螺旋桨船。”
浅滩，泥泞沼泽和急流险滩可以用人力螺旋桨小船。
深水中，可以用马力螺旋桨；或者人力加马力混合螺旋桨船。
关键是要用现代轮船在屁股上放螺旋桨替代划桨，轮子和风帆的思路。
没有现代发动机。
用人，驴马骡子等生物发动机，效果也定然比划桨和明轮强大很多。
当年蒸汽船问世。
蒸汽机开始也是用来替代人力推动轮子转动。
后来发现同样的动力，用来驱动屁股上的螺旋桨；比用来驱动两侧的轮子产生的推动力，要大很多。
别说是船，早期的飞机和现在的直升飞机；都是用螺旋桨。
这玩意儿装在船屁股上，即便是沼泽宁宁浅滩；只要转得够快，都能像气体一样接近飞起来。
转弯还更加灵活。
且屁股上的螺旋桨可以藏在保护槽内，不容易被撞坏或者卡住搁浅。
后来的轮船，轮子普遍被屁股上的螺旋桨替代。
然后，“轮船”就没了轮子。
最后能不能自己活着走出来，都还是一回事。
更不要说还要对付同样也是人，人马铠甲刀枪剑箭加起来，比虎狼都更灵活勇猛的骑兵。
元朝三次加起来，上百万大军折在越南；也是这个原因。
越南实际上每次都只是负责“捡尸”。
很多穿越小说作者，陷入历史学家的错误总结——认为北宋和南宋都是亡于朝廷的软弱。
然后进入历史角色，就无脑强硬。
最后凭借几杆燧发枪和红夷大炮。
就在开封和整个华北平原跟金军硬刚。
还能把北方大型骑兵团在平原上杀得片甲不留！
欧元只能把他们当比郭京更离谱的笑话看。
想象一下：
几万只，十几万只，几十万只狼和老虎；即便是拿着一些现代武器，谁消灭谁，都还不好说。
从小就长在马背上的北方骑兵，人加马加铠甲加武器组合起来，本身比虎狼还强大；又具备人的思考能力和灵活性。
在来去如风的平原上散开来，几十上百万公里的庞然大物。
怎么可能几炮轰轰轰，几枪突突突，就被团灭了？
意淫都不带这样意淫的。
欧元一开始想的是：
远离东京那个已经事不可为的人间地狱灾难中心，利用中心战场信息早知道优势和穿越信息超前优势。
在更远的安全区一边赶紧赚钱累积资本，一边尽快组建一支能争天下的军队。
最后伺机而动。
带着智慧，再握住钱和军队，在任何时候，都是王炸组合；尤其在乱世。
不知深浅的人想来比拳头硬，可以刚到对方怀疑人生。
现在欧元赚钱和组建军队，都在谋划推进中。
进一步关注和思考的焦点，就是黄河这个当前唯一可能让金军主力在华北平原上栽跟斗的战场。
欧元已经想到取得黄河战场大捷的关键，脑海中已经在激动万分地幻想“抓住十几万头东北虎，接收整个大宋王朝都城财富，美女和工匠”的无尽美妙场景。
拉着花荣下城墙时，不自觉高兴得像个孩子一样蹦蹦跳跳。
他们到达水师营地。
南京水师的大船，欧元直接没正眼瞧一眼。
这种明轮船，轮子在两侧。
在黄河那种浅滩沼泽泥泞动辄几公里，甚至十公里以上，很容易搁浅。
轮子容易被挂住，也容易被撞坏；还不如渔民的划桨船。
而划桨船，一旦陷入长距离的泥泞沼泽中；也很难搞
这大概也是宋朝没有把黄河防线认真重视起来的一个重要原因。
欧元此时心中想到让他激动不已，能穿梭在浅滩，泥泞和激流险滩的船，是古代山寨版的“汽艇”和“马船”：
“人力和马力螺旋桨船。”
浅滩，泥泞沼泽和急流险滩可以用人力螺旋桨小船。
深水中，可以用马力螺旋桨；或者人力加马力混合螺旋桨船。
关键是要用现代轮船在屁股上放螺旋桨替代划桨，轮子和风帆的思路。
没有现代发动机。
用人，驴马骡子等生物发动机，效果也定然比划桨和明轮强大很多。
当年蒸汽船问世。
蒸汽机开始也是用来替代人力推动轮子转动。
后来发现同样的动力，用来驱动屁股上的螺旋桨；比用来驱动两侧的轮子产生的推动力，要大很多。
别说是船，早期的飞机和现在的直升飞机；都是用螺旋桨。
这玩意儿装在船屁股上，即便是沼泽宁宁浅滩；只要转得够快，都能像气体一样接近飞起来。
转弯还更加灵活。
且屁股上的螺旋桨可以藏在保护槽内，不容易被撞坏或者卡住搁浅。
后来的轮船，轮子普遍被屁股上的螺旋桨替代。
然后，“轮船”就没了轮子。